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Dambergstraße: Unterschied zwischen den Versionen

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== Baumaßnahmem ==
== Baumaßnahmem ==
im November 2022 wurde die Trag- und Deckschicht zwischen der [[Brehmstraße]] und [[Am Schützenplatz]] erneuert. Die Kosten betragen rund 25.000 Euro.
Im November 2022 wurde die Trag- und Deckschicht zwischen der [[Brehmstraße]] und [[Am Schützenplatz]] erneuert. Die Kosten betrugen rund 25.000 Euro.


== Neue Straßenführung ==
== Neue Straßenführung ==
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„In diesem Jahr wird vom Kreisverkehr bis zu Physioline durchgebaut. Dieser kleine Abschnitt von der Von-Thünen-Straße zur Dambergstraße wird kommen.“<ref>Oberbürgermeister [[Marc Herter]] beim Stadtbezirksempfang Rhynern</ref>
</blockquote>
Der Baustart war für das zweite Halbjahr 2025 vorgesehen, voraussichtlich im Oktober, letztendlich startete der Ausbau am 29. September. Die geplante Bauzeit beträgt sechs bis sieben Monate, wobei die Witterungsverhältnisse Einfluss nehmen könnten, Die Baukosten belaufen sich auf rund 500.000 Euro.<ref>Maximilian Grun: ''[https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/unterfuerung-stadt-hamm-infrastruktur-ausbau-dambergstrasse-westtuennen-kreisverkehr-haltepunkt-93626394.html Lückenschluss am Kreisverkehr, neue Haltestellen und Straßennamen in Hamm]'' in: wa.de vom 18. März 2025</ref>
Im Zuge der Maßnahme wurde die Fahrbahn des auszubauenden Abschnittes in Asphaltbauweise mit einer Breite von sechs Metern ausgebaut. Es wurden außerdem beidseitig Gehwege mit Längsparkstreifen einschließlich gliedernder Baumbeete angelegt. Zudem wurden zwei barrierefreie Bushaltestellen mit neuen Wartehallen errichtet.
Der querende Fuß- und Radverkehr an der Von-Thünen-Straße und am Ewald-Wortmann-Weg wurde während der Arbeiten gesichert mit Notwegen an der Maßnahme vorbeigeführt. Die Kosten für den Ausbau lagen bei rund 446.000 Euro, wovon rund 400.000 Euro auf die Stadt Hamm entfielen, rund 40.000 Euro auf die [[Stadtwerke Hamm GmbH|Stadtwerke Hamm]] und etwa 6.000 Euro auf den [[Lippeverband]].
Mitte Dezember 2025 meldete die Stadt Hamm, dass aufgrund der günstigen Witterung und reibungsloser Bauabläufe sind (nahezu alle) Arbeiten früher als geplant fertig geworden und die Straße voraussichtlich am 19. Dzember freigegeben werden könne.<ref>Maximilian Gang: ''[https://www.wa.de/hamm/rhynern-ort370524/wichtiger-lueckenschluss-zum-neuen-bahnhof-bauarbeiten-schon-deutlich-frueher-fertig-94088571.html Wichtiger Lückenschluss zum neuen Bahnhof: Bauarbeiten schon deutlich früher fertig]'' in: wa.de vom 18. Dezember 2025</ref>
== Weitere Fotos ==
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Bild:Dambergstrasse03.jpg|Trasse der Planung zwischen [[Dietrich-Bonhoeffer-Straße]] und [[Von-Thünen-Straße]]
Bild:Dambergstrasse Baustart01.jpg|Baustart des Ausbaus
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== Presseberichte ==
== Presseberichte ==
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== Haltestelle ==
== Haltestelle ==
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== Anmerkungen ==
<references/>


== Besonderheiten ==
== Besonderheiten ==
[[Datei:Verkehrsschild Zone 30.jpg]]
[[Datei:Verkehrszeichen 274.1.png|x100px]]
[[Kategorie:Zone 30]]
[[Kategorie:Zone 30]]
[[Kategorie:Straßen]]
[[Kategorie:Straßen]]

Aktuelle Version vom 18. Dezember 2025, 09:20 Uhr

Die Dambergstraße ist eine Straße im Bezirk Rhynern. Sie verbindet den Caldenhofer Weg mit dem Ewald-Wortmann-Weg.

Hausnummern

13–15 Physioline
15 ehemals EDEKA Kremser (bis 31. Oktober 2011)
15 ehemals co op
17 Friseur Varanga
17 ehemals Haareszeiten
33 Polster-Forum
37 Pizzeria Ristorante Italia
37 ehemals AKP Altenpflege
43 Kiosk Peppersack
45 Architekturwerkstatt Kallenbach
45 Ergotherapiepraxis Christin Münstermann
45 ehemals Bike Factory
49 ehemals Zahnarzt Georg Ferstl
49 Versicherungsbüro Klopsch & Schimmelschulze
51 Damberg-Apotheke
51 Logopädiepraxis

Baumaßnahmem

Im November 2022 wurde die Trag- und Deckschicht zwischen der Brehmstraße und Am Schützenplatz erneuert. Die Kosten betrugen rund 25.000 Euro.

Neue Straßenführung

Im Zuge des Neubaus des Haltepunkts Westtünnen wird die Dambergstraße einen neuen Verlauf nehmen: Ab der Einmündung Ewald-Wortmann-Weg/Dietrich-Bonhoeffer-Straße wird sie geradeaus weitergeführt und über einen Kreisverkehr an die Von-Thünen-Straße angebunden.

„In diesem Jahr wird vom Kreisverkehr bis zu Physioline durchgebaut. Dieser kleine Abschnitt von der Von-Thünen-Straße zur Dambergstraße wird kommen.“[1]

Der Baustart war für das zweite Halbjahr 2025 vorgesehen, voraussichtlich im Oktober, letztendlich startete der Ausbau am 29. September. Die geplante Bauzeit beträgt sechs bis sieben Monate, wobei die Witterungsverhältnisse Einfluss nehmen könnten, Die Baukosten belaufen sich auf rund 500.000 Euro.[2]

Im Zuge der Maßnahme wurde die Fahrbahn des auszubauenden Abschnittes in Asphaltbauweise mit einer Breite von sechs Metern ausgebaut. Es wurden außerdem beidseitig Gehwege mit Längsparkstreifen einschließlich gliedernder Baumbeete angelegt. Zudem wurden zwei barrierefreie Bushaltestellen mit neuen Wartehallen errichtet.

Der querende Fuß- und Radverkehr an der Von-Thünen-Straße und am Ewald-Wortmann-Weg wurde während der Arbeiten gesichert mit Notwegen an der Maßnahme vorbeigeführt. Die Kosten für den Ausbau lagen bei rund 446.000 Euro, wovon rund 400.000 Euro auf die Stadt Hamm entfielen, rund 40.000 Euro auf die Stadtwerke Hamm und etwa 6.000 Euro auf den Lippeverband.

Mitte Dezember 2025 meldete die Stadt Hamm, dass aufgrund der günstigen Witterung und reibungsloser Bauabläufe sind (nahezu alle) Arbeiten früher als geplant fertig geworden und die Straße voraussichtlich am 19. Dzember freigegeben werden könne.[3]

Weitere Fotos

Presseberichte

Zum Artikel gibt es eine Sonderseite mit Presseberichten.

Haltestelle

Haltestelle

Anmerkungen

  1. Oberbürgermeister Marc Herter beim Stadtbezirksempfang Rhynern
  2. Maximilian Grun: Lückenschluss am Kreisverkehr, neue Haltestellen und Straßennamen in Hamm in: wa.de vom 18. März 2025
  3. Maximilian Gang: Wichtiger Lückenschluss zum neuen Bahnhof: Bauarbeiten schon deutlich früher fertig in: wa.de vom 18. Dezember 2025

Besonderheiten

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