Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße''' ist eine Straße im Bezirk [[Rhynern]].
Die '''Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße''' ist eine Straße im Bezirk [[Rhynern]]. Sie verbindet die Kreuzung [[Ostdorfstraße]]/[[Werler Straße]] mit dem [[Caldenhofer Weg]].
 
Sie verbindet die Kreuzung [[Ostdorfstraße]]/[[Werler Straße]] mit dem [[Caldenhofer Weg]].


== Bau ==
== Bau ==
Wegen Planungen der Deutschen Bahn, die Strecke [[Hamm]]-Kassel zur Schnellfahrstrecke auszubauen, mussten die vorhandenen Bahnübergänge zur Freigabe von 200 km/h beseitigt werden. Die ''Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße'' wurde als Ersatzstraße für den Bahnübergang [[Heideweg]] gebaut. Die offizielle Verkehrsfreigabe erfolgte am 24. November 1994 durch den damaligen OB [[Jürgen Wieland]].
Wegen Planungen der Deutschen Bahn, die Strecke [[Hamm]]–Kassel zur Schnellfahrstrecke auszubauen, mussten die vorhandenen Bahnübergänge zur Freigabe von 200 km/h beseitigt werden. Die ''Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße'' wurde als Ersatzstraße für den Bahnübergang [[Heideweg]] gebaut. Die offizielle Verkehrsfreigabe erfolgte am 24. November 1994 durch den damaligen OB [[Jürgen Wieland]].


Der Bahnübergang Heideweg wurde am darauf folgenden Tag gesperrt; die Strecke Hamm-Kassel ist bis heute (2018) keine Schnellfahrstrecke und wird bis maximal 160 km/h befahren.
Der Bahnübergang Heideweg wurde am darauffolgenden Tag gesperrt; die Strecke Hamm–Kassel ist bis heute (2018) keine Schnellfahrstrecke und wird bis maximal 160 km/h befahren.


== Bildergalerie Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße ==
== Bildergalerie Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße ==

Version vom 11. Februar 2022, 21:07 Uhr

Die Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße ist eine Straße im Bezirk Rhynern. Sie verbindet die Kreuzung Ostdorfstraße/Werler Straße mit dem Caldenhofer Weg.

Bau

Wegen Planungen der Deutschen Bahn, die Strecke Hamm–Kassel zur Schnellfahrstrecke auszubauen, mussten die vorhandenen Bahnübergänge zur Freigabe von 200 km/h beseitigt werden. Die Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße wurde als Ersatzstraße für den Bahnübergang Heideweg gebaut. Die offizielle Verkehrsfreigabe erfolgte am 24. November 1994 durch den damaligen OB Jürgen Wieland.

Der Bahnübergang Heideweg wurde am darauffolgenden Tag gesperrt; die Strecke Hamm–Kassel ist bis heute (2018) keine Schnellfahrstrecke und wird bis maximal 160 km/h befahren.

Bildergalerie Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße

Besonderheiten

Datei:Verkehrsschild 274 60.jpg

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