Verkehrsgesellschaft Breitenbach: Unterschied zwischen den Versionen
Bonni (Diskussion | Beiträge) (Aktualisiert) |
RaWen (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 27: | Zeile 27: | ||
Darüber hinaus ist die Verkehrsgesellschaft Breitenbach auch außerhalb des Stadtgebietes tätig, u. a. für die [[Verkehrsgesellschaft Kreis Unna]] und die Dortmunder DSW21 sowie den Kreis Soest. | Darüber hinaus ist die Verkehrsgesellschaft Breitenbach auch außerhalb des Stadtgebietes tätig, u. a. für die [[Verkehrsgesellschaft Kreis Unna]] und die Dortmunder DSW21 sowie den Kreis Soest. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
| Zeile 35: | Zeile 33: | ||
[[1993]] wurde der erste Niederfluromnibus beschafft; [[2003]] wurde der komplette Fuhrpark auf behindertenfreundliche Niederfluromnibusse umgestellt. | [[1993]] wurde der erste Niederfluromnibus beschafft; [[2003]] wurde der komplette Fuhrpark auf behindertenfreundliche Niederfluromnibusse umgestellt. | ||
Im Jahr [[2006]] erhielt das Unternehmen als erstes Busverkehrsunternehmen in Europa zehn Omnibusse des Typs Mercedes Citaro, die die erst ab [[2009]] gültige Abgasnorm Euro 5 einhalten. [[2007]] folgten nochmals neun Fahrzeuge, die diesmal sogar die EEV-Norm einhielten. Damit sank der Abgas- und Feinstaubausstoß auf das Level eines Erdgasbusses. | Im Jahr [[2006]] erhielt das Unternehmen als erstes Busverkehrsunternehmen in Europa zehn Omnibusse des Typs Mercedes Citaro, die die erst ab [[2009]] gültige Abgasnorm Euro 5 einhalten. [[2007]] folgten nochmals neun Fahrzeuge, die diesmal sogar die EEV-Norm einhielten. Damit sank der Abgas- und Feinstaubausstoß auf das Level eines Erdgasbusses. | ||
Seit [[2008]] setzte die VGBreitenbach ihre umweltorientierte Fahrzeugbeschaffung fort. Unter anderem wurde probehalber ein weiterer Gelenkbus beschafft, der das Umweltzeichen „Blauer Engel“ trug. | Zwischenzeitlich waren die VGB auch auf dem [[Airport Express]] in Dortmund unterwegs, der direkt vom Flughafen Dortmund betrieben wurde. Auf dieser Linie galt der VRR-Tarif nicht, sondern ein Sonder-Tarif. Die Fahrzeit betrug etwa 22 Min. und stellt die einzige direkte Verbindung vom Hauptbahnhof Dortmund zum Flughafen dar. | ||
Seit [[2008]] setzte die VGBreitenbach ihre umweltorientierte Fahrzeugbeschaffung fort. Unter anderem wurde probehalber ein weiterer Gelenkbus beschafft, der das Umweltzeichen „Blauer Engel“ trug. Dieser wurde wenig später wieder abgegeben. | |||
== Fotos == | == Fotos == | ||
| Zeile 45: | Zeile 45: | ||
Bild:Breitenbach_80er.jpg|Reisebusse Anfang der 80er Jahre auf Sonderfahrt, Foto: Archiv VGBreitenbach | Bild:Breitenbach_80er.jpg|Reisebusse Anfang der 80er Jahre auf Sonderfahrt, Foto: Archiv VGBreitenbach | ||
Bild:Breitenbach_2006.jpg|Der 20. Citaro seit 2006 und der erste mit dem Umweltzeichen Blauer Engel, Foto: Sven Micklei | Bild:Breitenbach_2006.jpg|Der 20. Citaro seit 2006 und der erste mit dem Umweltzeichen Blauer Engel, Foto: Sven Micklei | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version vom 31. August 2023, 15:00 Uhr
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Verkehrsgesellschaft Breitenbach ist ein Omnibusbetrieb in Hamm, der hier (teils als Subunternehmer der Stadtwerke) die Linie 5, Linie 14, Linie 140, die überwiegend für Schüler verkehrende Linie 29, die Überlandlinie R37 sowie die Ringlinie betreibt.
Darüber hinaus ist die Verkehrsgesellschaft Breitenbach auch außerhalb des Stadtgebietes tätig, u. a. für die Verkehrsgesellschaft Kreis Unna und die Dortmunder DSW21 sowie den Kreis Soest.
Geschichte
Die heutige Verkehrsgesellschaft Breitenbach wurde 1922 als Limousinenservice-Unternehmen an der Mittelstraße 23 (heute Ferdinand-Poggel-Straße gegründet. Walter Breitenbach beginnt mit einer Limousine Chauffeuersdienste für die Firmenchefs der verschiedenen Bergwerke anzubieten. 1934 wurde der erste Reiseomnibus beschafft. Nach dem Krieg beschaffte die Firme Breitenbach Touristik weitere Reisebusse; hinzu kamen eigene Linienverkehre im Großraum Hamm.
1993 wurde der erste Niederfluromnibus beschafft; 2003 wurde der komplette Fuhrpark auf behindertenfreundliche Niederfluromnibusse umgestellt.
Im Jahr 2006 erhielt das Unternehmen als erstes Busverkehrsunternehmen in Europa zehn Omnibusse des Typs Mercedes Citaro, die die erst ab 2009 gültige Abgasnorm Euro 5 einhalten. 2007 folgten nochmals neun Fahrzeuge, die diesmal sogar die EEV-Norm einhielten. Damit sank der Abgas- und Feinstaubausstoß auf das Level eines Erdgasbusses.
Zwischenzeitlich waren die VGB auch auf dem Airport Express in Dortmund unterwegs, der direkt vom Flughafen Dortmund betrieben wurde. Auf dieser Linie galt der VRR-Tarif nicht, sondern ein Sonder-Tarif. Die Fahrzeit betrug etwa 22 Min. und stellt die einzige direkte Verbindung vom Hauptbahnhof Dortmund zum Flughafen dar.
Seit 2008 setzte die VGBreitenbach ihre umweltorientierte Fahrzeugbeschaffung fort. Unter anderem wurde probehalber ein weiterer Gelenkbus beschafft, der das Umweltzeichen „Blauer Engel“ trug. Dieser wurde wenig später wieder abgegeben.
Fotos
Der erste Bus 1934, Foto: Archiv VGBreitenbach
Bus der Fa. Breitenbach Touristik nach dem Krieg, Foto: Archiv VGBreitenbach
Reisebusse Anfang der 80er Jahre auf Sonderfahrt, Foto: Archiv VGBreitenbach
Der 20. Citaro seit 2006 und der erste mit dem Umweltzeichen Blauer Engel, Foto: Sven Micklei
Anschrift
Richard-Wagner-Straße 22
59063 Hamm
Telefon: (02381) 95033 0
Fax: (02381) 95033 16
eMail: info@vgbreitenbach.de