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Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:Parkhaus_Bahnhof_West.jpg|thumb|right|Parkhaus am Westausgang bei Nacht]] | [[Bild:Parkhaus_Bahnhof_West.jpg|thumb|right|Parkhaus am Westausgang bei Nacht]] | ||
[[Bild:BahnhofMitWassertuermen.jpg|thumb|right|Oberleitungsgewirr mit Wassertürmen]] | [[Bild:BahnhofMitWassertuermen.jpg|thumb|right|Oberleitungsgewirr mit Wassertürmen]] | ||
Der '''Hauptbahnhof''' von [[Hamm]] ist ein wichtiger Knotenpunkt im deutschen Bahnverkehr und auch im [[Nahverkehr in Hamm]]. Bei der Deutschen Bahn AG trägt er die Bahnhofsnummer 2528 und gehört zur ''Kategorie 2 Fernverkehrssystemhalt''. | Der '''Hauptbahnhof''' von [[Hamm]] ist ein wichtiger Knotenpunkt im deutschen Bahnverkehr und auch im [[Nahverkehr in Hamm]]. Bei der Deutschen Bahn AG trägt er die Bahnhofsnummer 2528 und gehört zur ''Kategorie 2 Fernverkehrssystemhalt''. | ||
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Seit [[1990]] steht das Empfangsgebäude unter Denkmalschutz. Kurze Zeit später wurde Hamm ICE-Halt. Hierfür erhielten die Gleise 5/6 ein verlängertes Bahnsteigdach. Seit Einführung der ICE 2 (Baureihe 402) wurden die Züge von und nach Berlin hier planmäßig gekoppelt bzw. entkoppelt (geflügelt). | Seit [[1990]] steht das Empfangsgebäude unter Denkmalschutz. Kurze Zeit später wurde Hamm ICE-Halt. Hierfür erhielten die Gleise 5/6 ein verlängertes Bahnsteigdach. Seit Einführung der ICE 2 (Baureihe 402) wurden die Züge von und nach Berlin hier planmäßig gekoppelt bzw. entkoppelt (geflügelt). | ||
Ab [[1997]] wurde der Bahnhof saniert und dabei in den Ursprungszustand | [[Datei:Bahnhof innen.jpg|mini|rechts|Saniertes Empfangsgebäude (2006)]] | ||
Ab [[1997]] wurde der Bahnhof saniert und dabei in den Ursprungszustand, d. h. vor der Modernisierung der 80er-Jahre, zurückversetzt. Die Arbeiten fanden im Rahmen der Internationalen Bauausstellung Emscherpark statt und zogen sich bis [[2001]] hin.<ref>Markus Meinold: Bahnhof Hamm (Westf). Die Geschichte eines Eisenbahnknotens. Hövelhof 2004, S. 57</ref> So ist die Halle wieder entstanden, wie sie heute zu sehen ist. Für die authentische Sanierung erhielt der Bahnhof [[2001]] die Europa-Nostra-Auszeichnung. | |||
=== 21. Jahrhundert === | === 21. Jahrhundert === | ||
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Am [[28. Mai]] [[2019]] wurde bekannt, dass die Deutsche Bahn den Hammer Bahnhof zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2019 zum Hauptbahnhof umwidmen wollten. Die Bahnhöfe Bockum-Hövel und Heessen wurden respektive in Hamm-Bockum-Hövel und Hamm-Heessen umbenannt<ref>[https://www.wa.de/nordrhein-westfalen/bahnhof-hamm-westf-wird-fahrplanwechsel-dezember-2019-offiziell-hauptbahnhof-neuer-name-12328576.html WA-Online vom 28. Mai 2019]</ref>. | Am [[28. Mai]] [[2019]] wurde bekannt, dass die Deutsche Bahn den Hammer Bahnhof zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2019 zum Hauptbahnhof umwidmen wollten. Die Bahnhöfe Bockum-Hövel und Heessen wurden respektive in Hamm-Bockum-Hövel und Hamm-Heessen umbenannt<ref>[https://www.wa.de/nordrhein-westfalen/bahnhof-hamm-westf-wird-fahrplanwechsel-dezember-2019-offiziell-hauptbahnhof-neuer-name-12328576.html WA-Online vom 28. Mai 2019]</ref>. | ||
Vollständige Barrierefreiheit erlangte der Bahnhof erst [[2020]] mit Nachrüstung des letzten bis dahin fehlenden Aufzugs am Bahnsteig der Gleise 12 und 13 im Rahmen des Ausbaus für den Rhein-Ruhr-Express. | |||
Vollständige Barrierefreiheit erlangte der Bahnhof erst [[2020]] mit Nachrüstung des letzten bis dahin fehlenden Aufzugs am Bahnsteig der Gleise 12 und 13 im Rahmen des Ausbaus für den Rhein-Ruhr-Express. | |||
=== Zukunftspläne === | === Zukunftspläne === | ||
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Grund hierfür war, dass es in Hamm keinen weiteren Bahnhof gab, dessen Name mit "Hamm-" begann. Wären die Bahnhöfe Bockum-Hövel und Heessen nach der Kommunalen Neuordnung in ''Bahnhof Hamm-Bockum-Hövel'' und ''Bahnhof Hamm-Heessen'' umbenannt worden, wäre der ''Bahnhof Hamm (Westf)'' zum ''Hauptbahnhof Hamm'' aufgestiegen. | Grund hierfür war, dass es in Hamm keinen weiteren Bahnhof gab, dessen Name mit "Hamm-" begann. Wären die Bahnhöfe Bockum-Hövel und Heessen nach der Kommunalen Neuordnung in ''Bahnhof Hamm-Bockum-Hövel'' und ''Bahnhof Hamm-Heessen'' umbenannt worden, wäre der ''Bahnhof Hamm (Westf)'' zum ''Hauptbahnhof Hamm'' aufgestiegen. | ||
== | == Fotos == | ||
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Bild:Bahnhof_Gleise.jpg|Blick über die Gleise | Bild:Bahnhof_Gleise.jpg|Blick über die Gleise | ||
Bild:Luftbild_Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel aus der Luft | Bild:Luftbild_Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel aus der Luft | ||
Bild:Briefmarke_Bahnhof.jpg|Briefmarke | Bild:Briefmarke_Bahnhof.jpg|Briefmarke, [[2006]] | ||
Bild:Bahnhof_Taxi.jpg|Bahnhof im Jahre 2008 | Bild:Bahnhof_Taxi.jpg|Bahnhof im Jahre 2008 | ||
Bild:Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel, Luftbild auf einem Bauzaun am Kleist-Forum | |||
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== Historische Aufnahmen == | === Historische Aufnahmen === | ||
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Bild:Bahnhof_1890_1.jpg|Bahnhof im Jahre [[1890]] | Bild:Bahnhof_1890_1.jpg|Bahnhof im Jahre [[1890]] | ||