Verkehrsgesellschaft Breitenbach: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Verkehrsgesellschaft Breitenbach''' ist ein Omnibusbetrieb in Hamm, der hier (teils als Subunternehmer der [[Stadtwerke]]) die [[Linie 5]], [[Linie 14]], die überwiegend für Schüler verkehrende [[Linie 29]], die Überlandlinie [[Linie R37|R37]] sowie die [[Ringlinie]] betriebt.  
Die '''Verkehrsgesellschaft Breitenbach''' ist ein Omnibusbetrieb in Hamm, der hier (teils als Subunternehmer der [[Stadtwerke]]) die [[Linie 5]], [[Linie 14]], [[Linie 140]], die überwiegend für Schüler verkehrende [[Linie 29]], die Überlandlinie [[Linie R37|R37]] sowie die [[Ringlinie]] betreibt.  


Im Kreis Soest besitzt Breitenbach die Konzession für die Linien 522 und 528. Seit dem [[17. August]] [[2009]] wird zudem die neu eingerichtete [[Linie 140]] bedient.Darüber hinaus ist die Verkehrsgesellschaft Breitenbach als, sowie auch außerhalb des Stadtgebietes u. a. für die [[Verkehrsgesellschaft Kreis Unna]] und die Dortmunder DSW21 tätig. In diesem Zuge werden bspw. die Linien
Darüber hinaus ist die Verkehrsgesellschaft Breitenbach auch außerhalb des Stadtgebietes tätig, u. a. für die [[Verkehrsgesellschaft Kreis Unna]] und die Dortmunder DSW21 sowie den Kreis Soest.
 
Des Weiteren sind die VGB auch auf dem [[Airport Express]] in Dortmund unterwegs, der direkt vom Flughafen Dortmund betrieben wird. Auf dieser Linie gilt der VRR-Tarif nicht, sondern ein Sonder-Tarif. Die Fahrzeit beträgt etwa 22 Min. und stellt die einzige direkte Verbindung vom Hauptbahnhof Dortmund zum Flughafen dar.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die heutige Verkehrsgesellschaft Breitenbach wurde [[1927]] als Limousinenservice-Unternehmen gegründet. In den 1930er Jahren wurde der erste Reiseomnibus beschafft. Nach dem Krieg beschaffte die Firme ''Breitenbach Touristik'' weitere Reisebusse; hinzu kamen eigene Linienverkehre im Großraum Hamm.
Die heutige Verkehrsgesellschaft Breitenbach wurde [[1922]] als Limousinenservice-Unternehmen an der Mittelstraße 23 (heute [[Ferdinand-Poggel-Straße]] gegründet. Walter Breitenbach beginnt mit einer Limousine Chauffeuersdienste für die Firmenchefs der verschiedenen Bergwerke anzubieten. 1934 wurde der erste Reiseomnibus beschafft. Nach dem Krieg beschaffte die Firme ''Breitenbach Touristik'' weitere Reisebusse; hinzu kamen eigene Linienverkehre im Großraum Hamm.


[[1993]] wurde der erste Niederfluromnibus beschafft; [[2003]] wurde der komplette Fuhrpark auf behindertenfreundliche Niederfluromnibusse umgestellt.
[[1993]] wurde der erste Niederfluromnibus beschafft; [[2003]] wurde der komplette Fuhrpark auf behindertenfreundliche Niederfluromnibusse umgestellt.


Im Jahr [[2006]] erhielt das Unternehmen als erstes Busverkehrsunternehmen in Europa zehn Omnibusse des Typs Mercedes Citaro, die die erst ab [[2009]] gültige Abgasnorm Euro 5 einhalten. [[2007]] folgten nochmals neun Fahrzeuge, die diesmal sogar die EEV-Norm einhielten. Damit sank der Abgas- und Feinstaubausstoß auf das Level eines Erdgasbusses.  
Im Jahr [[2006]] erhielt das Unternehmen als erstes Busverkehrsunternehmen in Europa zehn Omnibusse des Typs Mercedes Citaro, die die erst ab [[2009]] gültige Abgasnorm Euro 5 einhalten. [[2007]] folgten nochmals neun Fahrzeuge, die diesmal sogar die EEV-Norm einhielten. Damit sank der Abgas- und Feinstaubausstoß auf das Level eines Erdgasbusses.


Seit [[2008]] setzte die VGBreitenbach ihre umweltorientierte Fahrzeugbeschaffung fort. Unter anderem wurde probehalber ein weiterer Gelenkbus beschafft, der das Umweltzeichen „Blauer Engel“ trug.
Zwischenzeitlich waren die VGB auch auf dem [[Airport Express]] in Dortmund unterwegs, der direkt vom Flughafen Dortmund betrieben wurde. Auf dieser Linie galt der VRR-Tarif nicht, sondern ein Sonder-Tarif. Die Fahrzeit betrug etwa 22 Min. und stellt die einzige direkte Verbindung vom Hauptbahnhof Dortmund zum Flughafen dar.
 
Seit [[2008]] setzte die VGBreitenbach ihre umweltorientierte Fahrzeugbeschaffung fort. Unter anderem wurde probehalber ein weiterer Gelenkbus beschafft, der das Umweltzeichen „Blauer Engel“ trug. Dieser wurde wenig später wieder abgegeben.


== Fotos ==
== Fotos ==
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Bild:Breitenbach Bus 1.jpg|Der erste Bus 1934, Foto: Archiv VGBreitenbach
Bild:Breitenbach_alt.jpg|Bus der Fa. Breitenbach Touristik nach dem Krieg, Foto: Archiv VGBreitenbach
Bild:Breitenbach_alt.jpg|Bus der Fa. Breitenbach Touristik nach dem Krieg, Foto: Archiv VGBreitenbach
Bild:Breitenbach_80er.jpg|Reisebusse Anfang der 80er Jahre auf Sonderfahrt, Foto: Archiv VGBreitenbach
Bild:Breitenbach_80er.jpg|Reisebusse Anfang der 80er Jahre auf Sonderfahrt, Foto: Archiv VGBreitenbach
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*http://www.vgbreitenbach.de/
*http://www.vgbreitenbach.de/


[[Kategorie:Firmen]]
== Einzelnachweise ==
[[Kategorie:Nahverkehr]]
<references />
 
[[Kategorie:Firmen|B]]
[[Kategorie:Nahverkehr|B]]
[[Kategorie:Mitte (Bezirk)|B]]
[[Kategorie:Süden|B]]

Aktuelle Version vom 25. April 2024, 18:51 Uhr

Die Verkehrsgesellschaft Breitenbach ist ein Omnibusbetrieb in Hamm, der hier (teils als Subunternehmer der Stadtwerke) die Linie 5, Linie 14, Linie 140, die überwiegend für Schüler verkehrende Linie 29, die Überlandlinie R37 sowie die Ringlinie betreibt.

Darüber hinaus ist die Verkehrsgesellschaft Breitenbach auch außerhalb des Stadtgebietes tätig, u. a. für die Verkehrsgesellschaft Kreis Unna und die Dortmunder DSW21 sowie den Kreis Soest.

Geschichte

Die heutige Verkehrsgesellschaft Breitenbach wurde 1922 als Limousinenservice-Unternehmen an der Mittelstraße 23 (heute Ferdinand-Poggel-Straße gegründet. Walter Breitenbach beginnt mit einer Limousine Chauffeuersdienste für die Firmenchefs der verschiedenen Bergwerke anzubieten. 1934 wurde der erste Reiseomnibus beschafft. Nach dem Krieg beschaffte die Firme Breitenbach Touristik weitere Reisebusse; hinzu kamen eigene Linienverkehre im Großraum Hamm.

1993 wurde der erste Niederfluromnibus beschafft; 2003 wurde der komplette Fuhrpark auf behindertenfreundliche Niederfluromnibusse umgestellt.

Im Jahr 2006 erhielt das Unternehmen als erstes Busverkehrsunternehmen in Europa zehn Omnibusse des Typs Mercedes Citaro, die die erst ab 2009 gültige Abgasnorm Euro 5 einhalten. 2007 folgten nochmals neun Fahrzeuge, die diesmal sogar die EEV-Norm einhielten. Damit sank der Abgas- und Feinstaubausstoß auf das Level eines Erdgasbusses.

Zwischenzeitlich waren die VGB auch auf dem Airport Express in Dortmund unterwegs, der direkt vom Flughafen Dortmund betrieben wurde. Auf dieser Linie galt der VRR-Tarif nicht, sondern ein Sonder-Tarif. Die Fahrzeit betrug etwa 22 Min. und stellt die einzige direkte Verbindung vom Hauptbahnhof Dortmund zum Flughafen dar.

Seit 2008 setzte die VGBreitenbach ihre umweltorientierte Fahrzeugbeschaffung fort. Unter anderem wurde probehalber ein weiterer Gelenkbus beschafft, der das Umweltzeichen „Blauer Engel“ trug. Dieser wurde wenig später wieder abgegeben.

Fotos

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