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[[Datei:Willy-Brandt-Platz 1992.jpg|mini|rechts|Bahnhofsumfeld 1992, u. rechts Horten © [https://luftbilder.rvr.ruhr/portal/home RVR] 1992 – DLD 2.0 | [[Datei:Willy-Brandt-Platz 1992.jpg|mini|rechts|Bahnhofsumfeld 1992, u. rechts Horten © [https://luftbilder.rvr.ruhr/portal/home RVR] 1992 – DLD 2.0]] | ||
Als Anfang des 21. Jahrhunderts mit der Schließung des Kaufhauses [[Horten]] ([[2000]]) und später dessen Nachfolger Yimpas ([[2005]]) sowie der Kaufhalle ([[2004]]) zwei von vier Kaufhäusern, die bis dahin die [[Bahnhofstraße]] dominiert und als Besuchermagneten fungiert hatten, ein vorübergehender Niedergang der Bahnhofstraße einsetzte, rückte das Bahnhofsumfeld ab spätestens [[2006]] in den Fokus der Stadtplanung. | Als Anfang des 21. Jahrhunderts mit der Schließung des Kaufhauses [[Horten]] ([[2000]]) und später dessen Nachfolger Yimpas ([[2005]]) sowie der Kaufhalle ([[2004]]) zwei von vier Kaufhäusern, die bis dahin die [[Bahnhofstraße]] dominiert und als Besuchermagneten fungiert hatten, ein vorübergehender Niedergang der Bahnhofstraße einsetzte, rückte das Bahnhofsumfeld ab spätestens [[2006]] in den Fokus der Stadtplanung. | ||