Radarfallen: Unterschied zwischen den Versionen

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== Stationäre Radarfallen ==
== Stationäre Radarfallen ==
=== Aktuell ===
=== Aktuell ===
Aktuell gibt es 13 fest installierte Standorte:<ref>[https://www.wa.de/hamm/abbremsen-gas-geben-gibt-es-an-blitzsaeulen-in-hamm-einen-gewoehnungseffekt-91682182.html Wa.de vom 22. Juli 2022]</ref>
Aktuell gibt es 12 fest installierte Standorte:<ref>[https://www.wa.de/hamm/abbremsen-gas-geben-gibt-es-an-blitzsaeulen-in-hamm-einen-gewoehnungseffekt-91682182.html Wa.de vom 22. Juli 2022]</ref>


* [[Ahlener Straße]], Höhe [[Leerfeldweg]] – stadtauswärts (50 km/h)
* [[Ahlener Straße]], Höhe [[Leerfeldweg]] – stadtauswärts (50 km/h)
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* [[Ostenallee]], Höhe [[Fährstraße]] (50 km/h)
* [[Ostenallee]], Höhe [[Fährstraße]] (50 km/h)
* [[Radbodstraße]], Höhe Tankstelle Richtung Pelkum (50 km/h, seit 17. Juli 2019)
* [[Radbodstraße]], Höhe Tankstelle Richtung Pelkum (50 km/h, seit 17. Juli 2019)
* [[Richard-Wagner-Straße]], Höhe [[Fritz-Reuter-Straße]] – stadtauswärts (50 km/h)
* [[Richard-Wagner-Straße]], Höhe [[Lessingstraße]] – stadteinwärts (50 km/h)
* [[Richard-Wagner-Straße]], Höhe [[Lessingstraße]] – stadteinwärts (50 km/h)
* [[Südring]] zwischen [[Sedanstraße]] und [[Goethestraße]] (50 km/h, seit August 2017)
* [[Südring]] zwischen [[Sedanstraße]] und [[Goethestraße]] (50 km/h, seit August 2017)
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=== Historisch ===
=== Historisch ===
* [[Dolberger Straße]] Höhe [[Schloßstraße]] (50 km/h) (2014 versetzt zur [[Zollstraße]])
* [[Dolberger Straße]] Höhe [[Schloßstraße]] (50 km/h) (2014 versetzt zur [[Zollstraße]])
* [[Richard-Wagner-Straße]], Höhe [[Wilhelm-Raabe-Straße]] – stadtauswärts (50 km/h) (2023 im Zuge der Ampelanlage [[Fritz-Reuter-Straße]] abgebaut)


=== Fotos der stationären Radarfallen ===
=== Fotos der stationären Radarfallen ===