Westentor: Unterschied zwischen den Versionen

Im Zuge des städtebaulichen Rahmenplans „Perspektive Innenstadt 2030“ hatte die Stadt ursprünglich geplant, das Westentor zwischen 2016 und 2019 erneut umzugestalten. Entsprechende Pläne wurden bereits 2014 bekanntgegeben.<ref>Jörn Funke: [https://www.wa.de/hamm/westentor-hamm-soll-barrierefrei-werden-stadt-plant-umfangreiche-umgestaltung-3397309.html ''Umgestaltung: Westentor soll barrierefrei werden'']. In: wa.de vom 6. März 2014.</ref> Neben einer Verbesserung der Barrierefreiheit sollte auch ein Bussteig entfernt werden, um so Radfahrern und Fußgängern mehr Raum zu verschaffen. Der Verein zur Förderung des [[Martin-Luther-Viertel]]s regte in diesem Zuge an, das Westentor durch künstlerische Elemente zu einem „Kulturbahnhof“ aufzuwerten. Geplant waren ursprünglich Investitionen von 1,2 Millionen Euro.<ref>Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/neues-westentor-hamm-erst-2020-umgestaltung-busbahnhofs-verzoegert-sich-8626751.html ''Neues Westentor erst ab 2020 - Umgestaltung verzögert sich'']. In: wa.de vom 27. August 2017.</ref>

 

Die notwendige Ausschreibung bzw. der Architektur-Wettbewerb, der eine konkrete Planung ermöglichen sollte, hatte jedoch bis 2019 noch nicht stattgefunden.<ref>Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/umbau-westentor-hamm-sollte-schon-beendet-sein-noch-nicht-begonnen-12901921.html ''Umbau des Westentors: Statt Priorität jetzt Beliebigkeit?!'']. In: wa.de vom 10. August 2019.</ref> Die Stadt wollte unter anderem die nächsten Schritte des Investors der [[Ritter-Passage]] abwarten, der an dieser Stelle das [[B-Tween]] errichten wollte, um zwei parallele Baustelle in der Nachbarschaft zu vermeiden.<ref> Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/vorfahrt-b-tween-umbau-westentors-hamm-folgt-kurz-darauf-2022-12924602.html ''Vorfahrt für „B-tween“: Umbau des Westentors folgt kurz darauf 2022'']. In: wa.de vom 19. August 2019.</ref>  

Im April 2025 wurde die Fertigstellung auf Anfang 2026 verschoben. Gründe seien erstens der Fund von Versorgungsleitungen, deren Lage nicht vollständig bekannt gewesen sei, und zweitens ein höherer Zeitbedarf bei der Dachkonstruktion und Elektroinstallation gewesen. Zu diesem Zeitpunkt waren die meisten Tiefbauarbeiten nach Berichten des WA abgeschlossen, mit Ausnahme der neuen Hausanschlüsse und Fundamente für die Dachkonstruktion. Nach neuer Planung soll die Baugrube nun bis August 2025 verfüllt werden. Daran schließen sich die Asphaltierung bzw. Pflasterung an.  

 

Mitte September begann der Bau der neuen Überdachungen statt. Die rund 4,50 Meter hohen Stützen, zehn je Dachkonstruktion, wurden gesetzt. Danach wird die Konstruktion eingerüstet, um die Blechverkleidung anzubringen und die Elektroinstallation vorzunehmen. Parallel wurden die Pflasterarbeiten weitergeführt. Nach Abschluss der Arbeiten am Tragwerk der Überdachungen soll die Asphaltdeckschicht unterhalb der Dächer aufgebracht werden.<ref name="wade250919">Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/am-hammer-verkehrsknotenpunkt-westentor-werden-dachstuetzen-gebaut-93943750.html ''Zweitgrößter Verkehrsknotenpunkt der Innenstadt: Am Westentor geht es jetzt „aufwärts“'']. In: wa.de vom 19. September 2025.</ref>

 

Im ersten Quartal 2026 sollen dann noch Bäume per Kran durch im Dach dafür vorgesehene Löcher in die Pflanzgruben eingehoben,<ref name="wade250919"/> die Technik finalisiert und die im Entwurf vorgesehenen Farbschichten aufgebracht werden.<ref>Frank Osiewacz: ''[https://www.wa.de/hamm/westentor-umbau-in-hamm-ueberraschungen-im-erdreich-verzoegern-93687881.html Wundertüte Westentor: Jetzt wird's doch länger als gedacht]'']. In: wa.de vom 19. April 2025.</ref>