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[[Datei:Suedstrasse01.jpg|mini|rechts|Südstraße („Meile“)]] | |||
* Am [[18. Juli]] tritt eine umfassende Änderung des [[Nahverkehr in Hamm|Nahverkehrsplans]] in Kraft, bei der das Konzept der sogenannten ''Durchmesserlinien'' eingeführt wird. Solche verbinden zwei Stadtbezirke über den Hauptbahnhof direkt miteinander, wodurch auf bestimmten Fahrten Umstiege entfallen. Zusätzlich wird erstmals eine alle Stadtteile miteinander vernetzende [[Ringlinie]] eingeführt. Im Wesentlichen unangetastet bleiben die schon zuvor als Durchmesserlinien verkehrenden Linien 1 und 3. | * Am [[18. Juli]] tritt eine umfassende Änderung des [[Nahverkehr in Hamm|Nahverkehrsplans]] in Kraft, bei der das Konzept der sogenannten ''Durchmesserlinien'' eingeführt wird. Solche verbinden zwei Stadtbezirke über den Hauptbahnhof direkt miteinander, wodurch auf bestimmten Fahrten Umstiege entfallen. Zusätzlich wird erstmals eine alle Stadtteile miteinander vernetzende [[Ringlinie]] eingeführt. Im Wesentlichen unangetastet bleiben die schon zuvor als Durchmesserlinien verkehrenden Linien 1 und 3. | ||
* Zum [[8. September]] wird die Hammer [[Meile]] an der [[Südstraße]] autofrei. Es dürfen seitdem nur noch Fußgänger und Fahrräder die Straße nutzen. Der Lieferverkehr für Anlieger darf zwischen 7 und 12 Uhr die Geschäfte als Ausnahme anfahren. | * Zum [[8. September]] wird die Hammer [[Meile]] an der [[Südstraße]] autofrei. Es dürfen seitdem nur noch Fußgänger und Fahrräder die Straße nutzen. Der Lieferverkehr für Anlieger darf zwischen 7 und 12 Uhr die Geschäfte als Ausnahme anfahren. | ||