Willy-Brandt-Platz: Unterschied zwischen den Versionen

(47 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)

Zeile 18:

|Fahrkartenverkauf=im [[Verkehrsverein Hamm e.V.|Verkehrsverein]]

|Name-alt=Bahnhofsplatz Ludendorfstraße (1924, die Westseite) Hindenburgstraße (1924, von Luisenstraße bis Hauptpost)

|Karte=~~<slippymap lat~~=51.67822 ~~lon=~~7.80992 ~~z=15 w=300 h=200 format=jpeg layer=mapnik marker~~=~~1/>~~

|Karte={{KartePos|Pos=51.67822,7.80992|Marker=M}}

|erfasst=01.06.2019

}}

Zeile 24:

== Geschichte ==

~~Die heutige Gestaltung des Platzes geht auf eine grundlegende Überarbeitung zwischen~~ den Jahren ~~1999 und 2000 zurück~~, ~~bei der~~ die ~~heutige Bus~~-[[~~Insel~~]] ~~errichtet und der Platz neu gepflastert wurde. Außerdem wurde ein künstlicher Flusslauf anstelle der alten Springbrunnen errichtet~~.

Aufnahmen aus den 1920er-Jahren zeigen den Willy-Brandt-Platz noch als funktionale Verkehrsfläche ohne gestalterischen Anspruch, lediglich einzelne Baumreihen, etwa vor dem Bahnhofsgebäude, sind zu erkennen. Ansonsten dominieren gepflasterte Freiflächen, die als Parkplätze dienen. Bis in die 1960er-Jahre fuhr hier zudem die [[Straßenbahn]].

Nach [[~~1953~~]] ~~bestand der~~ Busbahnhof ~~hingegen aus~~ fünf ~~getrennten~~ Bussteigen. ~~Zwischen dem Willy~~-~~Brandt-Platz und~~ dem ~~Grundstück~~ des Kaufhauses [[Horten]] ~~sowie~~ auf der ~~heute gepflasterten Freifläche war~~ der Platz mit Blumenbeeten und Springbrunnen aus Waschbeton sowie einem Eisenbahndenkmal ~~verziert~~. ~~Das~~ Eisenbahndenkmal ~~befindet sich heute am~~ Westausgang des ~~Bahnhofs~~, ~~nahe~~ des DB-~~Gebäudes~~. Mit der Errichtung des Kaufhauses ~~bis~~ zum ~~Jahre~~ [[~~1970~~]] ~~verschwanden bereits ein Zeitungskiosk~~, ~~ein Park~~ und ~~ein oberirdischer Parkplatz~~, die sich bis ~~dahin~~ auf dem Willy-Brandt-Platz ~~befunden hatten, vgl. ''Presseberichte''~~.

Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde ein neuer Busbahnhof mit damals fünf Bussteigen erbaut. Er konnte am [[7. August]] [[1953]] eingeweiht werden.<ref>vgl. Aus der Chronik der Stadt Hamm. Wichtige Ereignisse vom 1. Juli 1953 – 30. Juni 1954. In: Friedhelm Kaiser (Hrsg.): Heimat am Hellweg. Kalender 1955 für Hamm und den Landkreis Unna. Unna o. J. (1954), S. 108.</ref>

Bis in die 1960er-Jahre, vor dem Bau des Kaufhauses [[Horten (Fotos)|Horten]], existierte auf der Südseite des Platzes eine große Rasenfläche mit Bäumen und Sitzbänken. Auf dem nördlichen Teil befanden sich ein oberirdischer Parkplatz und ein Zeitungskiosk. Beim Bau des Warenhauses der Horten AG (Eröffnung: 1. Oktober 1970) wurde der Platz dann in weiten Teilen mit einer zweistöckige Tiefgarage unterkellert. Der Platz vor dem Haupteingang von Horten wurde im Stile der Zeit mit Blumenbeeten und Springbrunnen aus quadratischen Waschbeton-Becken sowie einem Eisenbahndenkmal aufgewertet. Diese Gestaltung ähnelte auch der damaligen Erscheinung der zur Fußgängerzone umgebauten [[Weststraße]] (Eröffnung ebenfalls 1970). Der Busbahnhof verfügte nach seinem Wiederaufbau zuletzt über sieben getrennte Bussteige, die jedoch bis zu seinem Abriss keine geschlossene Überdachung boten.

Seine heutige Gestalt erhielt der Platz im Rahmen seiner letzten Überarbeitung von [[1999]] bis [[2000]]. Anstelle der bisherigen Bussteige wurde die Bus-[[Insel]] errichtet, daneben wurde der gesamte Platz neu gepflastert. Auf der Südseite wurde ein künstlicher Flusslauf geschaffen, dort wurden auch neue Bäume gesetzt. Die Blumeninseln und Springbrunnen vor Horten wurden in diesem Zuge wieder entfernt und das Eisenbahndenkmal zum Westausgang des Hauptbahnhofs versetzt, vor das dortige DB-Verwaltungsgebäude. Diese Gestaltung ähnelte abermals der fast zeitgleich erneuerten [[Weststraße]]. Die Einweihung des neu gestalteten Willy-Brandt-Platzes wurde auf dem [[Bahnhofsfest]] am [[19. August]] [[2000]] gefeiert.<ref>HAMMMagazin 08/2000, S. 5</ref>

Der Willy-Brandt-Platz sollte nach seinem erneuten Umbau durch weitläufige Freiflächen für Veranstaltungen besser nutzbar sein, hiervon wurde zunächst jedoch nur bei wenigen Gelegenheiten im Jahr auch Gebrauch gemacht, darunter beim jährlichen [[Hamburger Fischmarkt]], dem Bahnhofsfest oder am [[Nordrhein-Westfalen Tag|NRW-Tag]] 2009. Ein gastronomisches Angebot konnte sich trotz intensiver Bemühungen der Stadt in den 2010er-Jahren hier nicht etablieren. [[Empting’s Backstube]], Siegerin eines städtischen Bieterwettbewerbs, scheiterte nach kurzer Zeit mit dem ''School-Bus-Diner''. Seit den 2020er-Jahren wird versucht, den Platz intensiver zu bespielen und dadurch zu beleben. Ein Beispiel ist das jährlich stattfindende mehrtätige Stadt- und Kulturfest [[h4]], bei dem es auf dem Willy-Brandt-Platz stets eine Bühne gibt. Hintergrund dieser Bemühungen ist auch die verschlechterte [[Willy-Brandt-Platz#Sicherheitslage|Sicherheitslage]] auf dem Platz.

Der im Jahr [[2000]] installierte Brunnen war als Laub- und Schmutzfänger bereits öfter von Ausfällen betroffen und ist nun seit Längerem außer Betrieb, da die Wasserleitungen unter dem Pflaster „kaputt gefahren“ und damit undicht seien. Eine Reparatur und Erneuerung des Brunnens und seiner Leitungen seien langfristig angedacht, so ein Stadtsprecher im Dezember 2023 gegenüber dem [[WA]].<ref>Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/verschleiss-und-kaputte-leitungen-handlungsbedarf-vor-dem-bahnhof-92730501.html „Verschleiß und kaputte Leitungen: Handlungsbedarf vor dem Bahnhof“] in: wa.de vom 15. Dezember 2023</ref>

== Sicherheitslage ==

Ab [[2006]] rückte das Bahnhofsumfeld in den Fokus der Stadtplanung. Mit der Errichtung des [[Heinrich-von-Kleist-Forum]]s (2008–2010) anstelle des dafür abgerissenen Kaufhauses Horten, das seit 2005 leergestanden hatte, verband man die Hoffnung, das Bahnhofsumfeld in Nähe zum [[Gustav-Lübcke-Museum]] mit der Ansiedlung der [[Stadtbüchereien Hamm|Stadtbücherei]], der [[Volkshochschule Hamm|VHS]] und der [[SRH Hochschule in Nordrhein-Westfalen|SRH]] zu einem Ort der Bildung und Kultur umzugestalten und in diesem Zuge auch den Handel wieder zu vitalisieren.

Der aus verschiedenen Gründen dennoch weiter fortschreitende Niedergang der angrenzenden [[Bahnhofstraße]] beeinträchtige schließlich auch das Image des Willy-Brandt-Platzes. Ungefähr seit der zweiten Hälfte der 2010er-Jahre ist das Bahnhofsumfeld in der Bevölkerung als Betätigungsfeld von Drogendealern allgemein bekannt. Polizei, Kommunaler Ordnungsdienst und Zoll reagierten über die Jahre mit gelegentlichen Razzien und Großkontrollen auf dem Vorplatz des Bahnhofs und in benachbarten Betrieben, die sich zuletzt nochmals intensivierten.

Zur Vorbeugung von Verschmutzung und Gewalt gilt bereits seit einem Ratsbeschluss vom [[14. Februar]] [[2017]] am Willy-Brandt-Platz ein generelles [[Glasverbot]]. Polizeipräsident Thomas Kubera erklärte den gesamten Bahnhofsvorplatz, neben der [[Südstraße]], schließlich Anfang [[2024]] offiziell zu einem von zwei Kriminalitätsschwerpunkten. Mit dem [[SiKo-Point]] wurde daraufhin wenig später bis auf unbestimmte Zeit eine dauerhafte, gemeinsame Präsenz der Ordnungskräfte errichtet. Seither kommt auf dem Willy-Brandt-Platz sporadisch auch eine mobile [[Videoüberwachung|Videoüberwachungsanlage]] zum Einsatz.

== Hausnummern ==

Zeile 36:

Zeile 51:

: '''5''' [[B&B Hotel Hamm]]

: '''7''' [[Isenbeck-Deele]]

: '''9''' ~~Eiscafé Cortina~~

: '''7''' [[Gutes vom Vortag]]

: '''9''' Afroshop

: '''9''' City Drive Fahrschule

: '''9''' [[Blumen Schmohr]]

:: '''9''' ehemals Eiscafé Cortina

:: '''9''' ehemals [[Café Soleil]] (2020/21)

:: '''9''' ehemals Café Gutes vom Vortag

== Gebäude am Willy-Brandt-Platz ==

Bild:Die insel 1.jpg|[[Insel|Businsel]] und Tourismusbüro

Bild:~~Hammwiki_bahnhof~~.jpg|1 – [[Hauptbahnhof]]

Bild:Hauptbahnhof (2022).jpg|1 – [[Hauptbahnhof]]

Bild:Helios-Theater02.jpg|1d – [[Kulturbahnhof]]

Bild:Hauptpost 90er.jpg|2 – [[Deutsche Post AG|Hauptpost]]

Bild:BundB Hotel Innenstadt 2015 Luftbild.jpg|5 – [[B&B Hotel|B&B-Hotel]]

Bild:IGBCE-Hamm-1.jpg|7 – [[Isenbeck-Deele]] / Gewerkschaftshaus (IGBCE und EVG)

Bild:Schmor_2008.jpg|9 – [[Blumen Schmor]]

</gallery>

Zeile 55:

Zeile 76:

Bild:Luftbild_Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel aus der Luft (vor Horten-Abriss)

Bild:Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel aus der Luft (nach Horten-Abriss)

Bild:Videoüberwachungsanlage Willy-Brandt-Platz.jpg|Videoüberwachung (2024)

</gallery>

Zeile 63:

Zeile 85:

Bild:Bahnhof_historisch_2.jpg

Bild:Bahnhof_historisch_3.jpg

Bild:Schmor 30er.jpg|1930er-Jahre

Bild:Bahnhof_60er.jpg|Bahnhof in den 1960ern

Bild:Willy-Brandt-Platz_1980er.jpg|Willy-Brandt-Platz in den 1980ern

Bild:Willy Brandt Platz 90er.jpg|Willy-Brandt-Platz und Busbahnhof in den 1990ern

Bild:Willy-Brandt-Platz 1992.jpg|Willy-Brandt-Platz, Luftbild 1992

Bild:Willy-Brandt-Platz 1992.jpg|Willy-Brandt-Platz, Luftbild 1992 © RVR – [https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0 Datenlizenz Deutschland]

</gallery>

Weitere historische Ansichten des Willy-Brandt-Platzes befinden sich u. a. in den Bildbänden [[Augenblicke einer Stadt (1989)]] (S. 12–14) und [[Augenblicke einer Stadt (1991)|1991]] (S. 15, S. 18) sowie [[Hammer Ansichten — einst und heute]].

== Presseberichte ==

Bild:Bahnhof 20091106 WA.jpg|[[Westfälischer Anzeiger]], 6. November 2009

Bild:20101008 WA Willy-Brandt-Platz.jpg|[[Westfälischer Anzeiger]], 8. Oktober 2010

Zeile 80:

Zeile 105:

== Öffentliches WC ==

== Stele zur Stadtgeschichte ==

{{Stelen zur Stadtgeschichte|Standort=[[Platz der Deutschen Einheit]]|Bild= Stele Willy-Brandt-Platz Vollansicht 2.jpg}}

== E-Ladesäule ==

{{E-Ladesäule|Standort=Tiefgarage [[Heinrich-von-Kleist-Forum]]|Ladepunkte=}}

== Besonderheiten ==

[[Datei:~~Verkehrsschild_274_20~~.~~jpg~~]]

[[Datei:Verkehrszeichen 274-20.png|x100px]]

[[Datei:~~Verkehrsschild~~ 242.~~jpg~~]]

[[Datei:Verkehrszeichen 242.1.png|x100px]]

* Fußgängerzone zwischen [[Insel]] und [[Bahnhofstraße]]

== Einzelnachweise ==

[[Kategorie:Straßen]]

~~[[Kategorie:Taxi]]~~

[[Kategorie:Öffentliche Toiletten]]

[[Kategorie:Öffentliche ~~Toilette~~]]

[[Kategorie:Straßen im Bezirk Mitte]]

[[Kategorie:Straßen in der Hammer Innenstadt]]

[[Kategorie:Straßen in der Gemarkung Hamm]]

[[Kategorie:Straßen im Wohnbereich 11]]

@@ Zeile 18: / Zeile 18: @@
 |Fahrkartenverkauf=im [[Verkehrsverein Hamm e.V.|Verkehrsverein]]
 |Name-alt=Bahnhofsplatz<br>Ludendorfstraße (1924, die Westseite)<br>Hindenburgstraße (1924, von Luisenstraße bis Hauptpost)
-|Karte=<slippymap lat=51.67822 lon=7.80992 z=15 w=300 h=200 format=jpeg layer=mapnik marker=1/>
+|Karte={{KartePos|Pos=51.67822,7.80992|Marker=M}}
 |erfasst=01.06.2019
 }}
@@ Zeile 24: / Zeile 24: @@
 == Geschichte ==
-Die heutige Gestaltung des Platzes geht auf eine grundlegende Überarbeitung zwischen den Jahren 1999 und 2000 zurück, bei der die heutige Bus-[[Insel]] errichtet und der Platz neu gepflastert wurde. Außerdem wurde ein künstlicher Flusslauf anstelle der alten Springbrunnen errichtet.
+Aufnahmen aus den 1920er-Jahren zeigen den Willy-Brandt-Platz noch als funktionale Verkehrsfläche ohne gestalterischen Anspruch, lediglich einzelne Baumreihen, etwa vor dem Bahnhofsgebäude, sind zu erkennen. Ansonsten dominieren gepflasterte Freiflächen, die als Parkplätze dienen. Bis in die 1960er-Jahre fuhr hier zudem die [[Straßenbahn]].
-Nach [[1953]] bestand der Busbahnhof hingegen aus fünf getrennten Bussteigen. Zwischen dem Willy-Brandt-Platz und dem Grundstück des Kaufhauses [[Horten]] sowie auf der heute gepflasterten Freifläche war der Platz mit Blumenbeeten und Springbrunnen aus Waschbeton sowie einem Eisenbahndenkmal verziert. Das Eisenbahndenkmal befindet sich heute am Westausgang des Bahnhofs, nahe des DB-Gebäudes. Mit der Errichtung des Kaufhauses bis zum Jahre [[1970]] verschwanden bereits ein Zeitungskiosk, ein Park und ein oberirdischer Parkplatz, die sich bis dahin auf dem Willy-Brandt-Platz befunden hatten, vgl. ''Presseberichte''.
+Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde ein neuer Busbahnhof mit damals fünf Bussteigen erbaut. Er konnte am [[7. August]] [[1953]] eingeweiht werden.<ref>vgl. Aus der Chronik der Stadt Hamm. Wichtige Ereignisse vom 1. Juli 1953 – 30. Juni 1954. In: Friedhelm Kaiser (Hrsg.): Heimat am Hellweg. Kalender 1955 für Hamm und den Landkreis Unna. Unna o. J. (1954), S. 108.</ref>
+Bis in die 1960er-Jahre, vor dem Bau des Kaufhauses [[Horten (Fotos)|Horten]], existierte auf der Südseite des Platzes eine große Rasenfläche mit Bäumen und Sitzbänken. Auf dem nördlichen Teil befanden sich ein oberirdischer Parkplatz und ein Zeitungskiosk. Beim Bau des Warenhauses der Horten AG (Eröffnung: 1. Oktober 1970) wurde der Platz dann in weiten Teilen mit einer zweistöckige Tiefgarage unterkellert. Der Platz vor dem Haupteingang von Horten wurde im Stile der Zeit mit Blumenbeeten und Springbrunnen aus quadratischen Waschbeton-Becken sowie einem Eisenbahndenkmal aufgewertet. Diese Gestaltung ähnelte auch der damaligen Erscheinung der zur Fußgängerzone umgebauten [[Weststraße]] (Eröffnung ebenfalls 1970). Der Busbahnhof verfügte nach seinem Wiederaufbau zuletzt über sieben getrennte Bussteige, die jedoch bis zu seinem Abriss keine geschlossene Überdachung boten.
+Seine heutige Gestalt erhielt der Platz im Rahmen seiner letzten Überarbeitung von [[1999]] bis [[2000]]. Anstelle der bisherigen Bussteige wurde die Bus-[[Insel]] errichtet, daneben wurde der gesamte Platz neu gepflastert. Auf der Südseite wurde ein künstlicher Flusslauf geschaffen, dort wurden auch neue Bäume gesetzt. Die Blumeninseln und Springbrunnen vor Horten wurden in diesem Zuge wieder entfernt und das Eisenbahndenkmal zum Westausgang des Hauptbahnhofs versetzt, vor das dortige DB-Verwaltungsgebäude. Diese Gestaltung ähnelte abermals der fast zeitgleich erneuerten [[Weststraße]]. Die Einweihung des neu gestalteten Willy-Brandt-Platzes wurde auf dem [[Bahnhofsfest]] am [[19. August]] [[2000]] gefeiert.<ref>HAMMMagazin 08/2000, S. 5</ref>
+Der Willy-Brandt-Platz sollte nach seinem erneuten Umbau durch weitläufige Freiflächen für Veranstaltungen besser nutzbar sein, hiervon wurde zunächst jedoch nur bei wenigen Gelegenheiten im Jahr auch Gebrauch gemacht, darunter beim jährlichen [[Hamburger Fischmarkt]], dem Bahnhofsfest oder am [[Nordrhein-Westfalen Tag|NRW-Tag]] 2009. Ein gastronomisches Angebot konnte sich trotz intensiver Bemühungen der Stadt in den 2010er-Jahren hier nicht etablieren. [[Empting’s Backstube]], Siegerin eines städtischen Bieterwettbewerbs, scheiterte nach kurzer Zeit mit dem ''School-Bus-Diner''. Seit den 2020er-Jahren wird versucht, den Platz intensiver zu bespielen und dadurch zu beleben. Ein Beispiel ist das jährlich stattfindende mehrtätige Stadt- und Kulturfest [[h4]], bei dem es auf dem Willy-Brandt-Platz stets eine Bühne gibt. Hintergrund dieser Bemühungen ist auch die verschlechterte [[Willy-Brandt-Platz#Sicherheitslage|Sicherheitslage]] auf dem Platz.
+Der im Jahr [[2000]] installierte Brunnen war als Laub- und Schmutzfänger bereits öfter von Ausfällen betroffen und ist nun seit Längerem außer Betrieb, da die Wasserleitungen unter dem Pflaster „kaputt gefahren“ und damit undicht seien. Eine Reparatur und Erneuerung des Brunnens und seiner Leitungen seien langfristig angedacht, so ein Stadtsprecher im Dezember 2023 gegenüber dem [[WA]].<ref>Frank Osiewacz: [https://www.wa.de/hamm/hamm-mitte-ort370531/verschleiss-und-kaputte-leitungen-handlungsbedarf-vor-dem-bahnhof-92730501.html „Verschleiß und kaputte Leitungen: Handlungsbedarf vor dem Bahnhof“] in: wa.de vom 15. Dezember 2023</ref>
+== Sicherheitslage ==
+Ab [[2006]] rückte das Bahnhofsumfeld in den Fokus der Stadtplanung. Mit der Errichtung des [[Heinrich-von-Kleist-Forum]]s (2008–2010) anstelle des dafür abgerissenen Kaufhauses Horten, das seit 2005 leergestanden hatte, verband man die Hoffnung, das Bahnhofsumfeld in Nähe zum [[Gustav-Lübcke-Museum]] mit der Ansiedlung der [[Stadtbüchereien Hamm|Stadtbücherei]], der [[Volkshochschule Hamm|VHS]] und der [[SRH Hochschule in Nordrhein-Westfalen|SRH]] zu einem Ort der Bildung und Kultur umzugestalten und in diesem Zuge auch den Handel wieder zu vitalisieren.
+Der aus verschiedenen Gründen dennoch weiter fortschreitende Niedergang der angrenzenden [[Bahnhofstraße]] beeinträchtige schließlich auch das Image des Willy-Brandt-Platzes. Ungefähr seit der zweiten Hälfte der 2010er-Jahre ist das Bahnhofsumfeld in der Bevölkerung als Betätigungsfeld von Drogendealern allgemein bekannt. Polizei, Kommunaler Ordnungsdienst und Zoll reagierten über die Jahre mit gelegentlichen Razzien und Großkontrollen auf dem Vorplatz des Bahnhofs und in benachbarten Betrieben, die sich zuletzt nochmals intensivierten.
+Zur Vorbeugung von Verschmutzung und Gewalt gilt bereits seit einem Ratsbeschluss vom [[14. Februar]] [[2017]] am Willy-Brandt-Platz ein generelles [[Glasverbot]]. Polizeipräsident Thomas Kubera erklärte den gesamten Bahnhofsvorplatz, neben der [[Südstraße]], schließlich Anfang [[2024]] offiziell zu einem von zwei Kriminalitätsschwerpunkten. Mit dem [[SiKo-Point]] wurde daraufhin wenig später bis auf unbestimmte Zeit eine dauerhafte, gemeinsame Präsenz der Ordnungskräfte errichtet. Seither kommt auf dem Willy-Brandt-Platz sporadisch auch eine mobile [[Videoüberwachung|Videoüberwachungsanlage]] zum Einsatz.
 == Hausnummern ==
@@ Zeile 36: / Zeile 51: @@
 : '''5''' [[B&B Hotel Hamm]]
 : '''7''' [[Isenbeck-Deele]]
-: '''9''' Eiscafé Cortina
+: '''7''' [[Gutes vom Vortag]]
+: '''9''' Afroshop
 : '''9''' City Drive Fahrschule
 : '''9''' [[Blumen Schmohr]]
+:: '''9''' ehemals Eiscafé Cortina
+:: '''9''' ehemals [[Café Soleil]] (2020/21)
+:: '''9''' ehemals Café Gutes vom Vortag
 == Gebäude am Willy-Brandt-Platz ==
 <gallery>
 Bild:Die insel 1.jpg|[[Insel|Businsel]] und Tourismusbüro
-Bild:Hammwiki_bahnhof.jpg|1 – [[Hauptbahnhof]]
+Bild:Hauptbahnhof (2022).jpg|1 – [[Hauptbahnhof]]
+Bild:Helios-Theater02.jpg|1d – [[Kulturbahnhof]]
 Bild:Hauptpost 90er.jpg|2 – [[Deutsche Post AG|Hauptpost]]
 Bild:BundB Hotel Innenstadt 2015 Luftbild.jpg|5 – [[B&B Hotel|B&B-Hotel]]
+Bild:IGBCE-Hamm-1.jpg|7 – [[Isenbeck-Deele]] / Gewerkschaftshaus (IGBCE und EVG)
 Bild:Schmor_2008.jpg|9 – [[Blumen Schmor]]
 </gallery>
@@ Zeile 55: / Zeile 76: @@
 Bild:Luftbild_Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel aus der Luft (vor Horten-Abriss)
 Bild:Bahnhofsviertel.jpg|Bahnhofsviertel aus der Luft (nach Horten-Abriss)
+Bild:Videoüberwachungsanlage Willy-Brandt-Platz.jpg|Videoüberwachung (2024)
 </gallery>
@@ Zeile 63: / Zeile 85: @@
 Bild:Bahnhof_historisch_2.jpg
 Bild:Bahnhof_historisch_3.jpg
+Bild:Schmor 30er.jpg|1930er-Jahre
 Bild:Bahnhof_60er.jpg|Bahnhof in den 1960ern
 Bild:Willy-Brandt-Platz_1980er.jpg|Willy-Brandt-Platz in den 1980ern
 Bild:Willy Brandt Platz 90er.jpg|Willy-Brandt-Platz und Busbahnhof in den 1990ern
-Bild:Willy-Brandt-Platz 1992.jpg|Willy-Brandt-Platz, Luftbild 1992
+Bild:Willy-Brandt-Platz 1992.jpg|Willy-Brandt-Platz, Luftbild 1992<br/>© RVR – [https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0 Datenlizenz Deutschland]
 </gallery>
 {{Weitere Fotos}}
+Weitere historische Ansichten des Willy-Brandt-Platzes befinden sich u. a. in den Bildbänden [[Augenblicke einer Stadt (1989)]] (S. 12–14) und [[Augenblicke einer Stadt (1991)|1991]] (S. 15, S. 18) sowie [[Hammer Ansichten — einst und heute]].
 == Presseberichte ==
-<gallery perrow="3">
+<gallery>
 Bild:Bahnhof 20091106 WA.jpg|[[Westfälischer Anzeiger]],<br>6. November 2009
 Bild:20101008 WA Willy-Brandt-Platz.jpg|[[Westfälischer Anzeiger]],<br>8. Oktober 2010
@@ Zeile 80: / Zeile 105: @@
 {{Haltestelle|Hbf./Willy-Brandt-Platz}}
 == Öffentliches WC ==
-{{Toilette|Im [[Bahnhof]]}}
+{{Toilette|[[Hauptbahnhof]] oder [[Zentralbibliothek]]}}
+== Stele zur Stadtgeschichte ==
+{{Stelen zur Stadtgeschichte|Standort=[[Platz der Deutschen Einheit]]|Bild= Stele Willy-Brandt-Platz Vollansicht 2.jpg}}
+== E-Ladesäule ==
+{{E-Ladesäule|Standort=Tiefgarage [[Heinrich-von-Kleist-Forum]]|Ladepunkte=}}
 == Besonderheiten ==
-[[Datei:Verkehrsschild_274_20.jpg]]
+[[Datei:Verkehrszeichen 274-20.png|x100px]]
-[[Datei:Verkehrsschild 242.jpg]]
+[[Datei:Verkehrszeichen 242.1.png|x100px]]
 * Fußgängerzone zwischen [[Insel]] und [[Bahnhofstraße]]
+== Einzelnachweise ==
+<references/>
 [[Kategorie:Straßen]]
-[[Kategorie:Taxi]]
+[[Kategorie:Öffentliche Toiletten]]
-[[Kategorie:Öffentliche Toilette]]
 [[Kategorie:Straßen im Bezirk Mitte]]
 [[Kategorie:Straßen in der Hammer Innenstadt]]
 [[Kategorie:Straßen in der Gemarkung Hamm]]
 [[Kategorie:Straßen im Wohnbereich 11]]