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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Bild:Deutsche_Post_AG.jpg|right|thumb|Deutsche Post AG, Logo]]<br />
[[Bild:Luftbild_Hauptpost_Pakum.jpg|thumb|right|Hauptpost (vorne) mit ehemaligem [[Pakum]] am Bahnhof]]<br />
[[Bild:Briefe_Stempel_Formulare_(Buch).jpg|thumb|right|''Briefe - Stempel - Formulare'', 1983]]<br />
[[Bild:Hauptpost_90er.jpg|thumb|right|Hauptpost in den 1990ern]]<br />
Die '''Deutsche Post AG''' unterhält in Hamm neben der Hauptpost am [[Bahnhof]] mehrere Filialen, [[Postagentur]]en und [[Packstation]]en.<br />
<br />
== 18. Jahrhundert ==<br />
<br />
* siehe auch: [[Alte Post]]<br />
<br />
In der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts befand sich die Post am [[Alte Post|Marktplatz 7]]. Hammer Postmeister war Johann Adolf Steinweg. In der zweiten Häfte des 18. Jahhunderts befand sich die Post auf der Oststraße. 1767 kaufte nämlich Postmeister Querner das Haus [[Friseur Gisela Brown|Oststraße 50]], das sich im frühen 19. Jahrhundert im Besitz von Postdirektor Dobbelstein befand. Auch die [[Gerlach|Posthalterei]] befand sich auf der [[Oststraße]].<br><br />
Am [[1. November]] [[1782]] wurde eine eigene Postlinie für die [[Grafschaft Mark]] eröffnet, die von Hamm über Kamen, Unna, Schwerte, Iserlohn, Hagen und Schwelm nach Elberfeld führte. Sie wurde montags und freitags bedient und schuf eine Verbindlung zum Berliner Kurs, dessen Eintreffen in Hamm abgewartet wurde. Die einzelnen Verbindungen gehen aus der folgenden Anzeige hervor:<br />
<br />
<blockquote>Gleichwie nun solchergestalt der vorgedachte neue Postwagen auf das genaueste mit dem Berliner Course verbunden ist: So können vermöge derer auf diesen hinwiederum eingeschlagenen Seiten-Coursen die aus- und nach der [[Grafschaft Mark|Grafschaft Marck]] reisende Passagiers, auch zu versendende Packereyen und Gelder jedesmal von [[Hamm]] aus weiter, und zwar:<br><br />
Ueber Neukirchen nach Paderborn, Cassel und dem Waldeckschen.<br><br />
* Bielefeld nach Lingen und Zwoll.<br><br />
* Minden nach Bremen, Hannover auch Hamburg.<br><br />
* Halberstadt nach Halle, Leipzig, Dresden, auch den Braunschweigischen Landen.<br><br />
* Magdeburg nach Wittenberg, Zerbst, Dessau und der Alt-Marck.<br><br />
* Berlin aber nach Pommern, Preussen, imgleichen über Franckfurth an der Oder nach Schlesien und andern benachbarten Staaten und Ländern die prompteste und sicherste Beförderung gegen billiges Proto erhalten.<br />
</blockquote><br />
<br />
Weitere Einzelheiten - insbesondere zum 19. Jahrhundert - können in der Broschüre ''Briefe - Stempel - Formulare. Ein Beitrag zur Postgeschichte der Stadt Hamm'', Hamm 1983 nachgelesen werden, die im [[Gustav-Lübcke-Museum]] erhältlich ist.<br />
<br />
== Postmeister ==<br />
(nach Norbert Droste mit Ergänzungen und Korrekturen)<br />
* (belegt 1687) - (belegt 1696): Daniel Ellinghaus († 1696)<br />
* (belegt 1697) - [[1707]]: Johan Rötger Schwager († 1707)<br />
* (belegt 1709) - [[1731]]: Johann Caspar Möller († 1731)<br />
* ? Henrich Ernst († vor 1738)<br />
* Johann Adolf Steinweg († 1762)<br />
* [[1766]] - [[1792]]: Christian Ludwig Querner († 1792)<br />
* [[1794]] - [[1806]]: Hauptmann a. D. von Baudis <br />
* [[1806]] - : Adolf Dobbelstein († 1836)<br />
* [[1838]] - : Major a. D. von Zittwitz<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Norbert Droste: Hamm - eine Station an der brandenburg-preußischen Postlinie Berlin-Kleve, in: Herbert Zink (Hrsg.): [[750 Jahre Stadt Hamm (Buch)|750 Jahre Stadt Hamm]], Hamm 1976, S. 225-242.<br />
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[[Kategorie:Firmen]]</div>Bonni